北捷揪團開發雙子星 柯文哲否決

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2017/11/27 第4267期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 北捷揪團開發雙子星 柯文哲否決 雙子星開發案 北市府將設專案小組 桃園機場免稅店招標 12業者搶 攻機場經濟 兩點決勝 學者：加入CPTPP 日方支持很重要 台美TIFA會議 今年恐流產 國際財經要聞 AI助陣 改變電商銷貨模式 比特幣價狂飆 專家：有如Uber存在風險 美感恩節購物季 AirPods、冬裝、填充娃娃意外熱銷 網購星期一 虛實通路拚了 星國Grab創辦人 押寶自駕車 其他財經要聞 李世光，跨界人才 把挑戰當常態 本周指標／10月景氣 預期續亮綠燈 全家三招搶市 營收拚千億 兆豐反洗錢期中考 美來台查核 政院砸261億 推貧童帳戶 台新紅利點數 可跨國兌換 元大金 兩路攻數位金融   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   北捷揪團開發雙子星 柯文哲否決 記者韓化宇／台北報導經濟日報 台北捷運公司聯手富邦金控等四家公司，開發台北雙子星案，在上周五的一場會議中，被台北市長柯文哲否決，宣告出局。柯文哲拍板決定，要首創一套「公民參與」的招標流程，為台灣立下典範。 據知情人士轉述，柯文哲會中表示，過去由政府主導的大型開發案，包括太極雙星、美河市及大巨蛋「幾乎都滋生弊案」，若明年3月重新招標的雙子星開發案，由北捷自行找財團開發，恐引發市民疑慮，因此要求北捷不要參與投標。 為重拾公民對大型開發案的信心，柯文哲更進一步指示，請市府研擬將「公民參與」精神納進公開招標過程裡，也就是從招標資格、程序、內如、評分標準等所有招標過程「全向外界揭露」，做到完全透明，甚至評選委員會的成員，也可由公民選出。 柯文哲指示北市府研議公民參與招標過程的辦法。知情人士表示，若真能推動成功，「公開招標、公民參與」將成為國內政府工程開發案的創舉，能有效防阻公開招標過程中滋生弊案。 曾轟動一時、底價高達700億元的史上規模最大的捷運聯開案「台北雙子星」（C1、D1），歷經五次流標並爆發弊案後，一直乏人問津。北市府規劃明年重啟招標，北捷還找了富邦金、中華電信、日本三菱集團的三菱地所、JR東日本等台日重量級企業，共組投資開發團隊，欲參與明年招標。 北捷擬透過轉投資的「北捷物業開發及管理股份有限公司」參與開發，卻被部分台北市議員質疑，北捷自己跳下來玩是「球員兼裁判」，更質疑可能在招標過程中「護航自己」。這些質疑的，加上過去政府主導的大型開發案經常爆發舞弊，讓柯文哲重新思考，由北捷來主導開發是否妥適。 一名市府高層昨（26）日表示，北捷轉投資的物業管理公司，其持股僅占25%，其餘75%要引入其他股東，這讓北市府認為，為何要轉投資另一公司、而非北捷自己來做？若北捷要透過物業管理公司開發，為何不100%持股？ 另一名知情人士則說，政府開發案最容易滋生腐敗之處，就在於招標過程，官商勾結綁標、圍標更是司空見慣，民眾早已對大型開發案失去信心。因此柯文哲打算在明年招標前，設計一套讓公民可以參與的招標流程，避免雙子星開發再發生弊案甚至胎死腹中。 雙子星開發案 北市府將設專案小組 記者楊文琪／台北報導經濟日報 台北市政府發言人劉奕霆昨（26）晚證實，北捷爭取開發雙子星案喊卡。台北市長柯文哲指出，因大巨蛋案、慶富案等事件發生，造成人民對政府的不信任，所以北捷公司將先退出參與台北市C1、D1之開發案。 由於事關上百億資金的開發，雙子星開發案未來將由市府成立專案小組處理。而北捷成立物業公司仍屬可行方向，至於成立的細節將再交由北捷公司討論。 據指出，台北捷運公司因客運本業難以獲利，為維持正常營運並獲利，規劃積極朝多角化發展，來增加營收，前台北捷運公司董事長董瑞斌因此公開宣布，將與國內外知名企業聯手，共組投資開發團隊（即物業開發及管理公司），並明確表示，將以搶攻明年3月公告招標的台北車站雙子星大樓（C1、D1）聯合開發案為目標。 然而，當董瑞斌轉任第一金董事長後，市場就傳出，市府有意將此案喊停的消息。 北捷公司之前規劃，轉投資的物業開發及管理公司股本約200億元，北捷公司將占最大股，持股為25%，其餘股權將與合作夥伴討論，而開發所需的另外400億元，擬以融資方式籌集，目前已與四家業者簽訂MOU，還有幾家國內外業者表達高度合作投資意願，預計明年3月合作夥伴就可確定。 不過，董瑞斌離開北捷後，柯文哲轉而不支持他以前提案，市府發言人劉奕霆昨晚證實，柯文哲已決定北捷先退出參與相關開發案。 桃園機場免稅店招標 12業者搶 記者楊文琪／台北報導經濟日報 桃園國際機場第二航廈C、Ｄ區免稅店經營權定明年1~2月公告招標，由於每年營業額多達百億元，包括現有經營廠商昇恆昌、采盟，及新光三越、微風、統一、新東陽、誠品、義美、台酒公司，以及外商韓國樂天、新世界，瑞士DUFRY等12家業者都派員了解，為機場免稅店招標以來最熱烈的一次。 招標案採ROT案（整建、營運、移轉）方式辦理，機場公司預估，兩區的營運廠商各需投資5億元在公共服務上，還需投資整建管制區內3樓和4樓的公共區域，及營運第九年後的翻修工程。 為讓廠商得以回收投資成本，並可維持正常營運與獲利，C、D區將各給予廠商12年的營運期，若營運績效良好，得續約一次三年，總計營運期限最長15年。如果以15年計，機場公司將從C、D區各收取180億元的權利金。 機場公司表示，2020年第三航廈完工，2021年開始試營運時，第二航廈將部分封閉進行整修，時間約需36個月，免稅店和一般商店的營業面積將會縮減，部分航班也會移至第三航廈進出，屆時廠商的營運將受影響，機場公司承諾在整修和遷移航班前會告知廠商，但整修期間不會給予補助或補償，而權利金是否酌予減收，這要等正式公告才能確定。 由於機場免稅店年營業額達百億元以上，且桃機第二航廈去年旅客量達2,334萬餘人次，預估今年將成長5%，雖然陸客減少業績略有影響，但後續商機可期，參與說明會的三家外商頻頻提問，擁有商場經營經驗的統一、微風、新東陽、溢美、誠品也來勢洶洶，令昇恆昌、采盟備感壓力。 攻機場經濟 兩點決勝 記者 楊文琪經濟日報 桃園國際機場進出旅客量連年創紀錄，「機場經濟」順勢崛起，使得這次桃園機場第二航廈C區、D區的免稅店經營權，吸引了國內外共12家業者高度關注，堪稱機場免稅店招標以來最受矚目的一次。從初步的招商規範來看，想要得標，廠商營運策略與回饋條件將是決戰關鍵。 據機場公司規劃，經營免稅店的廠商除了一般商店、免稅商店的營運外，還須負責管理維護機場內的設施，如旅客諮詢服務、育嬰室、親子遊戲互動區、祈禱室、旅客景觀歇憩區、購置行李推車、廁所整建與維護等，以及配合機場辦理各項節慶及宣導活動。 觀察11年多來，昇恆昌與采盟的營運做法，兩業者除忠實履行合約要求，還額外免費做了很多事情，業者都笑稱他們是在「做功德」，例如，業者主動出資協助機場公司維護或增加服務設施（如設置電動按摩椅、免費淋浴間等）、配合國家活動協助宣傳（如世大運）、幫助地方弱勢團體，而最受機場公司稱許的是去年桃機大淹水，業者主動且積極的協助處理善後，讓機場得以盡快恢復正常運作。 從昇恆昌和采盟經驗來看，營運策略與回饋條件，是甄審委員關切的重點。 學者：加入CPTPP 日方支持很重要 記者高詩琴／台北報導聯合報 繼美國退出後，十一個成員國將跨太平洋夥伴協定（ＴＰＰ）改名成「跨太平洋夥伴全面進展協定」（ＣＰＴＰＰ）。行政院政委鄧振中昨天表示，為了爭取加入ＣＰＴＰＰ，日方是重要夥伴，但ＣＰＴＰＰ與台美經貿都很重要，「不會有『捨美就日』這種問題」。 鄧振中指出，政府正持續推動法規修法、政府透明化等準備工作。要加入ＣＰＴＰＰ，日本是要爭取支持的重點國家。 鄧振中昨天表示，對於核食食品開放進口，「目前政府沒有進一步的規畫」。 中經院ＷＴＯ及ＲＴＡ中心副執行長李淳表示，台灣要爭取加入ＣＰＴＰＰ，日方的支持非常重要，因為不僅能擔任推薦者，還有機會變成台灣的協助者。至於核食問題，台灣勢必要給日本一個說法。「台灣並不用立即開放核食進口，但總是要給承諾，例如工作計畫、工作時間等」。 李淳說，過去談到ＣＰＴＰＰ，我國政府總是強調要爭取會員國支持，但如果ＣＰＴＰＰ採共識決的話，就代表「沒有人反對」才是重點，但是目前有哪些國家可能反對台灣加入仍非常模糊，政府應該趕快釐清並改善。 台美TIFA會議 今年恐流產 記者邱金蘭、張加／綜合報導經濟日報 行政院政委鄧振中昨（26）日表示，因美國貿易代表署副貿易代表人事至今未定，原本預計年底召開的台美貿易暨投資架構協定（TIFA），今年恐怕來不及開了，但這對台美經貿及雙方互動，不會有任何影響。 此外，知情官員表示，台菲投資保障協定，最快在下月中上旬，有機會在台菲部長經濟合作會議召開時簽署。 TIFA會談是台美目前最重要的雙邊經貿高層諮詢管道，其效益包括透過制度性安排提升台美實質關係，及利用「堆積木」策略逐步推動台美洽簽FTA等。 駐美代表處表示，由於美國USTR副貿易代表尚未獲國會同意任命，因此雙方目前還未排定下次TIFA會談日期，但雙方技術性意見交換仍持續進行。美國USTR截至本報截稿尚未回覆。 據熟悉川普政府談判風格的人士指出，「以結果為導向」的川普政府不會告訴談判方美國的需求，而是直問對方「能給美國什麼？」如此風格告訴台灣二件事，一是台美若要強化經貿關係，需高層直接對話，二是台灣須隨時準備好回答「台灣能給什麼」。 AI助陣 改變電商銷貨模式 編譯任中原／綜合外電聯合報 人工智慧（ＡＩ）的快速發展，已使「黑色星期五」與「網購星期一」採購熱季的運作模式發生劇烈變化。零售業應用ＡＩ來處理兩大任務：預測需求，及個人化服務。 在預測需求方面，以往零售業者都利用「黑色星期五」，來調整全年的庫存。但現在業者靠著大數據的分析，可以比過去更準確地預測消費者將如何花錢，也使業者在定價、庫存管理及配送等方面都能更有效率地掌控；不僅出清存貨，還能搶銷新品。 例如阿里巴巴與亞馬遜等全球性的零售商，現在能夠依據各地區消費者的購買習慣，在發貨中心準備適當的庫存量，並節省運輸費用，使業者的總成本下降，也能讓消費者享有較低的價格。 ＡＩ更強的是個人化服務。現在已經擁有以人工神經網路為基礎的機器學習引擎，模擬人腦的學習過程，能夠發現更微妙的信號與關聯性；ＡＩ以分類為基礎，能夠檢視各種不同而類似的「物件」之間具有何種相關性。 比方說業者想賣梨子，消費者要買蘋果，但由於梨子與蘋果間有某種相關性，因此業者可以透過適當的定價，使消費者改買梨子。業者也可以了解消費者的偏好及支出慣性，來改變他們的決定。尤其是現在網購盛行每小時可能有十萬個客戶上門，ＡＩ的機器學習系統更能使業者得心應手。 比特幣價狂飆 專家：有如Uber存在風險 巴黎26日綜合外電報導中央社 經濟學家表示，本週飆破8000美元創新高的比特幣避開中央銀行監管，有如貨幣界的Uber，對財政脆弱的國家可能存在吸引力，但分析師警告，這類加密貨幣正因不受監督也暗藏風險。 叫車服務平台優步（Uber）近年來在計程車業界引發軒然大波。法新社報導，貿易保險公司裕利安宜集團（Euler Hermes）首席經濟學家蘇布蘭（Ludovic Subran）說：「比特幣？這有如將貨幣『優步化』，不再由央行決定價格。」 法國資產管理公司Tobam創辦人舒維法提（Yves Choueifaty）說：「沒錯，的確如此，它避過中央監管當局。那正是這項發明的天才之處。」Tobam本週宣布推出歐洲第一檔比特幣投資基金。 比特幣未受監管，但能在特殊平台進行交易。它沒有法定匯率，也未獲得中央銀行支持。使用日本化名中本聰的開發者2009年編寫加密軟體，推出比特幣。比特幣由自己的用戶社群控制監管。 今年初價格還不到1000美元的比特幣本週飆破8000美元，創下新高，漲幅驚人，投資人已將這種虛擬貨幣稱為「數位黃金」。 舒維法提說，「我們不需要中央銀行」，暗示機構投資者可能是比特幣近來飆漲的原因。他並堅稱「比特幣並未泡沫化」。 各界對比特幣興趣增加吸引主流關注，全球最大期貨交易市場之一的芝加哥商品交易所集團（CME Group）已決定將比特幣引進期貨市場，享有聲望的美國大學院校也針對支持虛擬貨幣的區塊鏈技術（blockchaintechnology）開授課程。 然而，各國央行和規模龐大的金融機構擔心，虛擬貨幣可能被用於非法目的，且本質屬高度投機。 諾貝爾經濟學獎得主提羅勒（Jean Tirole）也堅稱，比特幣現階段飆漲只不過是「泡影」。 他告訴法新社：「這是不具有真正價值的東西。」 提羅勒說：「它可能在一夕之間崩盤。我徹底反對法國銀行投資比特幣。」 蘇布蘭則敦促金融當局，提醒潛在投資人多加注意相關風險。 他說：「有可能進帳一大筆錢，也可能損失一大筆錢。」 美感恩節購物季 AirPods、冬裝、填充娃娃意外熱銷 編譯林昀嫻／綜合外電經濟日報 在美國感恩節假期購物季，目前最熱賣的商品不是4K電視和筆電等電子商品，而是蘋果無線耳機AirPods和冬季服裝，甚至就連填充娃娃也意外熱賣，讓這三項產品成為今年年底購物季的早期贏家。 彭博資訊報導，在上周的黑色星期五，冬裝、蘋果AirPod、Sony Playstation VR（虛擬實境）頭戴式裝置為最先熱賣的商品。 梅西百貨表示，24日早上7時止已賣出20萬件外套，到周末銷量上看百萬件。奧多比系統公司表示，以玩具來說，L.O.L驚喜寶貝蛋和迷你寵物蛋（Hatchimals）等最熱銷。彭博分析師也指出，Google旗下的Nest和Ring等智慧家居裝置商品都在柯爾百貨（Kohl's）完售。 MarketWatch報導，特別的是，今年在目標百貨最熱賣的商品，意外是看起來很普通的巨大泰迪熊填充娃娃上周四營業後，約每分鐘可賣出600個3吋（91公分）高、每隻10美元的泰迪熊，這款泰迪熊只在黑色星期五販售，也僅供應於實體店面。 網購星期一 虛實通路拚了 編譯黃智勤／綜合外電經濟日報 感恩節與黑色星期五購物熱潮席捲全美，消費者的網路購物金額創新高，實體店面也湧現購物人潮，成為年底購物季的好兆頭。亞馬遜與沃爾瑪等虛實通路商正積極備戰27日到來的「網購星期一」（Cyber Monday），要再以超殺折扣優惠搶客，讓營收錦上添花。 追蹤美國百大零售商80%線上交易的奧多比分析公司估計，感恩節與黑色星期五這兩天的網購金額共達79億美元，較去年同期成長17.9%。光是黑色星期五單日，網路消費額便達50.3億美元。 其中，透過行動裝置購物的金額更占20億美元，商務行銷公司Criteo的數據也顯示，四成黑色星期五網購活動是透過手機下單，較去年高出29%，顯示消費者日漸習慣用行動裝置購物。 傳統零售商也一掃先前的陰霾，消費者湧入實體店面，搶購限量促銷商品與下殺折扣的家電、廚房用具及服飾。柯爾百貨指出，今年無論網路與實體店面的感恩節銷售，都創紀錄。感恩節當天造訪潘尼百貨網站的人次是今年來最高。梅西百貨表示，感恩節周末結束前可望售出逾100萬件外套、毛衣和羊毛外套。 雖然實體店面銷售數據尚未出爐，GlobalData分析師桑德斯預期，百貨業今年的表現將更勝去年。傳統零售商也大舉投資網站與行動應用程式（App），以力抗網路零售業者並搶食這塊大餅。 感恩節隔周的網購星期一，向來是電商盛事，亞馬遜、沃爾瑪與目標百貨等虛實零售商都已宣布新一波優惠折扣，希望把握這波網購熱潮。亞馬遜最新版的Echo價格下殺20美元至79.99美元，並承諾超值品牌的49吋4K智慧電視只賣329.99美元。沃瑪爾也宣布三星的58吋4K電視價格大降200美元至598美元等。 奧多比預期，網購星期一單日的網購金額將達到66億美元，再度締造新猷，因為猶豫了整個周末的消費者，將在這天按下購買鍵。 星國Grab創辦人 押寶自駕車 編譯 林昀嫻經濟日報 目前版圖橫跨東南亞55個城市的新加坡叫車業者Grab，不僅推出行動支付Grabpay、買下印尼電子商務Kudo，更和nuTonomy公司攜手合作在新加坡測試自駕車。Grab共同創辦人陳炳耀（Anthony Tan）和nuTonomy營運長帕克（Doug Parker）接受華爾街日報專訪，暢談叫車業在亞洲的發展。 問：Grab叫車事業聚焦於東南亞，提供當地民眾招攬私人汽車、計程車和機車的服務，近來積極推動行動支付和其他事業的原因是？ 陳炳耀（以下簡稱陳）：目前Grab每日乘車數約為250萬趟，所以每趟車資大概3、4或11美元的小額交易量非常多，等於用戶一直都會用到支付服務Grabpay，之後便漸成習慣，習慣最後成自然，這也使Grab電子錢包月比大增約八成，顯示共乘體驗和行動支付可完美相輔相成。 問：nuTonomy要如何讓叫車公司投資於自駕車領域？Grab何時推出自駕車叫車服務？ 派克（以下簡稱派）：從1990年代在紐約搭計程車的經驗，一直到現在Uber和Grab的叫車服務，乘車經驗有很大的變化，雖然用戶現在的搭車感受比以前好太多，但也會有些不滿意的地方，例如用戶想坐前座，或想自調廣播或冷氣溫度，因此自駕車就是下一個重大改變。 自駕車也是更安全的乘車選擇，每年約有140萬人因車禍喪生，相當於每天有十架波音747飛機墜機，但你不可能讓波音和聯合技術等大型飛機製造商隨意發生這種事，因此一旦大公司能夠掌控自駕車，用戶就能擁有更安全且舒適的乘車經驗。 Grab自駕車未來數年還是會有安全駕駛在車內，且說服監管者有關自駕車的安全，也是段漫長的過程。Grab會透過道路測試，以及安排遠端安全主管來監測自駕車行車，且在發生問題時接手駕駛等方式，來證明自駕車是完全安全的。 陳：若談到競爭，Uber放棄在中國和滴滴出行競爭，剛好滴滴也是Grab的投資人之一，要如何避免在東南亞也面臨同樣曠日廢時且代價極度高昂的競爭？ 東南亞發展狀況很不一樣，首先是Grab與計程車合作，例如Grab在新加坡將計程車和私人汽車全結合在一起，讓用戶利用手機就能一鍵叫車，加上Grab和新加坡政府合作密切，使Grab成為星國首家為計程車動態定價的公司，例如讓計程車在交通顛峰時段採取動態定價，再於離峰時段降低費率。（取材自道瓊社） 李世光，跨界人才 把挑戰當常態 記者 李珣瑛經濟日報 11月初，工研院產經中心（IEK）舉行六天的「眺望∼2018產業發展趨勢研討會」，剛上任工研院董事長滿月的李世光，認真地出席聆聽IEK產業分析師們的產業趨勢觀察。隨後，他又風塵僕僕地飛到美國，了解資訊安全的最新議題。面對各種新發展永遠充滿興趣，持續為台灣產業找突圍之路，學土木出身卻跨足資通訊產業，工研院暨資策會董長李世光對挑戰視為常態，從學經歷來看，學土木出身卻跨足資通訊產業，李世光也是當前「跨界人才」的最佳範例。 台大土木系畢業的李世光，取得美國康乃爾大學應用力學碩士和博士學位後，成為光電及微機電系統專家。2003年SARS期間，李世光任職台大研究發展委員會企畫組組長，攜手台大奈米生物微機電研發團隊以20天研發出「台大抗煞一號」，可以分解冠狀病毒上的套膜，讓病毒不再有致病性，因而名噪一時。 2007年，李世光擔任工研院副院長，但依然保持教職身分，優游於學術與產業合作的環境中，對他來說跨界從不是挑戰，2010年7月，李世光將卸下工研院副院長職務，參與資策會執行長的遴選作業。他說，當時考量是基於這項職務是個「有意思的挑戰」，因為資策會涵蓋軟體、系統到服務等跨領域，而他本身橫跨產官學研，累積跨領域的技術研發實力，想清楚後就「勇於承擔」。 李世光細數自己不務「土木本業」的跨界，還包括擔任教職前，在IBM Almaden研究中心做了七年研究員，就已經展開跨領域的相關研究。在任職經濟部長前，他是三家公司的獨立董事，分別是傳統產業的春雨集團、電信業的亞太電信， 以及生技產業的醫揚科技，都是他跨領域的興趣。李世光笑說，他接觸土木最多的時間，可能是等到在經濟部長任內，電廠面對土石流、暴雨等天災的強化結構，大家才想到原來他還有台大土木系的學歷。 行事效率高，且決策果斷，是不少工研人對李世光的評價。李世光剛擔任工研院副院長時，有一次被指派主持危機處理小組會議。當與會人士還在為如何彙整各方資訊討論沒完沒了時，李世光習慣隨身攜帶筆記型電腦查詢國際資訊，已經立即引用世界最新數據，做成判斷與結論，並明確地下達指令，讓與會的工研人對這位初來乍到的主管，果決的行事能力刮目相看。說理分明、指令明確有效率，讓他「跨領域」受到學生和同仁們的敬重。 本周指標／10月景氣 預期續亮綠燈 李鎮宇經濟日報 美國聯準會(Fed)公布11月會議記錄，多位官員支持近期升息，但也認為未來升息步調是否加快將取決於通膨走勢。目前美國勞動市場供給趨於緊俏，但通膨仍低於2%，主要受油價基期走高，加上電信業競價壓抑核心通膨上行空間；惟2018年這些因素消散後，通膨可望回升。 現任Fed主席葉倫將卸任並辭去理事，這將使Fed七位理事出現四個空缺，市場推測先前與鮑威爾（Jerome Powell）同列為下任主席人選的泰勒（John Taylor）及華許（Kevin Warsh）有可能獲得川普提名。 由於這兩人都屬鷹派立場，雖預期新任主席鮑威爾傾向延續葉倫政策，但後續理事人選的決定，將增添未來貨幣政策的不確定性。經濟數據方面，美國將公布第3季GDP修正值及ISM製造業指數，預期結果皆將優於前值，短期經濟暫無放緩疑慮。 歐洲方面，德國9月國會大選由基民盟／基社盟取得國會多數，因未取得過半席次，基民盟／基社盟（246席）欲與綠黨（67席）、自由民主黨（80席）共組聯合政府，但政黨間立場差異大，經過兩個月談判，近日總理梅克爾宣布談判破局，未來全面改選機會高，導致歐元走弱。 目前歐洲基本面穩健，加上匯價偏弱有利歐元區出口，以及ECB可望保持相對寬鬆的資金環境，皆有助歐元區經濟持續復甦。 日本10月出口年增14.0%，今年以來都穩定成長，反映國際景氣向好，海外需求上升持續帶動經濟增長，惟內需表現相對黯淡。 日本將公布10月失業率、CPI等數據，預期失業率將在低檔，雖勞動市場供給長期短缺，但日本國內薪資增速緩慢，預期通膨僅不到1%的溫和成長。 台灣10月外銷訂單年增9.2%，也是連15紅。主計總處公布第3季台灣經濟成長率修正值為3.10%，預測2018年GDP年增2.29%。 本周將公布10月景氣燈號，雖10月海關出口、設備進口皆增幅較9月放緩，惟其他製造業相關數據表現持穩，預期10月燈號將續亮綠燈。 (作者是台新投顧總經理李鎮宇) 全家三招搶市 營收拚千億 記者李至和／台北報導經濟日報 全家便利商店無畏市場飽和，全家便利商店董事長葉榮廷表示，未來三年將挑戰在國內超商市占率達四成，同時提升消費者對品牌認同的「心占率」。策略上將以鮮食業績成長、強化線上線下虛實串接、鞏固會員經營三招，達成搶占市占率與心占率雙目標。 葉榮廷說，市場競爭激烈，全家思考最後若剩下兩個玩家，全家該如何應對。因此內部訂出幾個目標，第一關是2020年營收達成1,000億元、市占率達四成，開店與提升每一家店的營運績效將雙軌並進，第二關則是三年後仍有機會達成店數突破4,000店。 國內便利商店總店數超過1.1萬家，市場規模約3,200億元，前兩大業者7-ELEVEN與全家無論在店數或營業額占整體市場逾六成，儼然成為「雙占市場」，兩強除了在現有地盤上爭奪占有率外，更得向外伸手招攬業績，彼此互別苗頭。 葉榮廷說，調整既有店體質工程暫告一段落，開店油門已經催動，今年淨增店數近100家，估計到年底總店數達3,150家，明年淨增店數目標為150家，開店只會快不會慢，不過相較開店擴大規模，現在更在意的是如何拿下四成市占率。 按照全家內部估算，如果到達4,000店，每家店單日平均營業額至少必須做到6.4萬元，較目前增逾一成，屆時整體營收才有機會做到1,000億元。 葉榮廷說，從數字上看來似乎跳躍性成長，不過實際拆解來看，以現有便利商店最有優勢的就是鮮食，只要每家店的鮮食銷售業績能提升8,000元到1萬元，要達成這個目標也不是不可能。 全家觀察，購買鮮食會有併買效益，也就是買了三明治可能會同時購買咖啡、豆漿，強化鮮食商品並買連結度以提高客單價是一個策略。 兆豐反洗錢期中考 美來台查核 記者夏淑賢／台北報導經濟日報 兆豐銀行去年紐約分行因洗錢防制缺失遭美方重罰天價罰金，改善工作年餘，今（27）日美方指定獨立監督人（independent monitor）首度來台，對兆豐銀總行進行首次「期中考」，將檢視兆豐銀總行的反洗錢機制，兆豐銀身為台灣的美元清算行，該監督人也將檢視過去幾年兆豐銀經手的台灣逾300萬筆美元匯款交易。 這是國銀首度因海外分行缺失，而有海外監管機構指派專人來台查核總行，查核範圍不僅兆豐銀本身的美元匯款交易，且因兆豐銀美元清算平台地位，範圍還要擴及紐行遭檢出缺失年度的2012年到2014年間，台灣經兆豐銀平台進行的所有美元計價交易及相關資料庫建置，初估檢視交易筆數至少300萬筆，交易規模達上兆美元。 兆豐銀指出，依去年兆豐銀紐行遭罰1.8億美元，與美國紐約金融服務署（NYDFS）簽署合意令，除了必須聘請NYDFS認可的獨立法遵顧問，另要聘請其指定的獨立監督人，該獨立監督人從簽約聘請日起兩年內，將詳細檢視兆豐銀改善狀況與洗錢防制、黑名單資料庫、法遵等制度建立，以符合美方規範。 兆豐銀高層表示，上述工作在數月前聘定獨立監督人後，監督人先就紐行改善作業進行檢視，今天一行三人第一次來台看兆豐總行，且在這兩年的契約期間內，該監督人還會定期來台灣總行。 因該獨立監督人為NYDFS指定後再由兆豐銀聘請，某程度上代表美國官方，從海外分行查到台灣總行，是國銀首見。 政院砸261億 推貧童帳戶 記者邱金蘭／台北報導經濟日報 為兒童及少年存第一桶金，行政院會周四將通過「兒童及少年未來教育及發展帳戶條例」草案，由政府及家長共同存入資金，協助低收入家庭兒童脫貧機會，利息所得享免稅優惠，也讓承辦的銀行減輕作業成本。 根據行政院核定的「兒童與少年未來教育及發展帳戶推動方案」，未來18年政府將投入261億元經費推動，協助低收入戶、長期安置少年等，共同存入帳戶資金，讓貧童18年後就能有第一桶金。 這項方案不但協助弱勢家庭兒少脫貧，也培養儲蓄習慣，提升金融理財知能。衛福部社會救助及社工司長李美珍表示，方案從今年6月開始受理申請，訂定「兒童及少年未來教育及發展帳戶條例」草案，主要是立法保障人民權利義務，並提供利息所得免稅優惠。 行政院會本周四（30日）將通過這項條例草案，除立法保障外，未來這項帳戶的利息所得將可享有免稅，承作的銀行也可免除開立扣繳憑單、申報等作業成本，有助吸引更多銀行加入，目前只有台銀一家銀行承作。 為貧窮兒童設立個人帳戶，是以2016年1月1日以後出生的低收入戶、中低收入戶、長期安置的兒童及少年，為實施對象。 由家長每人每年最高存入1.5萬元，政府鼓勵並相對提撥每人每年最高1.5萬元，存款利息免納所得稅，18歲前都不能提領，年滿18歲後成為他們的第一桶金（最高有54萬元）。 此做法可讓弱勢兒童，也有接受高等教育或職業訓練、創業等人力投資的機會，避免他們長大後陷入低學歷、低技術、低社會參與的循環。 根據衛福部資料，這項帳戶6月開辦至今，已有2,000多人申請，預估未來每年將增加1萬人，2034年起，每年受惠有18萬人。 18年下來，預計這個發展帳戶基金，至少儲蓄348億元，最高儲蓄額將有487億元。 據草案規定，這項兒少帳戶利息所得免稅，且適用一年期定存利率，如果18歲前中途脫貧，將給一年緩衝期。一年後確定脫貧後，政府不會再存入相對資金，帳戶也從定存利率改為活存利率。 台新紅利點數 可跨國兌換 記者陳怡慈╱台北報導經濟日報 紅利點數跨國兌換不是夢！台新金控子公司台新銀行宣布，與韓國的韓亞銀行順利完成全球第一個跨國紅利點數兌換測試，為區塊鏈技術應用的重要突破。預計明年2月在平昌冬季奧運試運轉，等通過台灣的監理沙盒實驗後，將正式提供服務。 台新金控個金事業群執行長尚瑞強表示，紅利點數目前還無法跨國使用，台新銀行參加GLN(GLOBAL LOYALTY NETWORK)全球紅利點數聯盟，與戰略性業務合作夥伴韓亞銀行（KEB Hana Bank），成為全球首家完成跨國點數區塊鏈交換試點應用測試的銀行。 GLN全球會員點數區塊鏈平台是由韓國韓亞銀行發起，結合中國、日本、台灣、新加坡、加拿大、法國、泰國、俄羅斯等國家的金融機構、零售商店、平台組織等，所構思的創新營運模式，是一個提供跨國消費交易、交換紅利積點的平台。已有八個國家參與，持續增加中。 尚瑞強說，台灣民眾以後到GLN的會員國旅遊，就算手邊沒錢，靠在台新銀行累積的紅利點數，交換成GLN認可的點數，就可以在當地特約商店進行兌換。 台新銀行數位金融處主管舉例，假設在台新銀行有1,000點紅利點數，想送給韓國的朋友，可事先在台新銀行App設定好對方的資料，只要輕鬆點選台新銀行App裡頭的GLN功能，選擇轉出與對象，就可以把紅利點數送給對方。 元大金 兩路攻數位金融 記者吳苡辰／台北報導經濟日報 金融科技（FinTech）崛起，元大金控力拚數位金融化，明年將朝「數位平台推廣」、「數位數據分析」兩大方向前進，不僅優化手機App，也將招攬數位科技人潮，以期在科技數位方向成長，給使用者更好體驗。 元大金控表示，在「數位平台推廣」部分主要針對手機平台，尤其是元大證券、網路銀行兩款App在視覺介面、操作便利度的優化，目前已在測試中，預計最快可在明年第1季推出。 元大證券App部分，未來優化後，不僅介面友善、操作更方便，在智慧選股功能上也將更為強大，元大金控透露，本次開發階段元大投顧也大力參與，致力於提供最完善的使用平台，給予使用者最好的體驗。 在「數位數據分析」方面，也希望可以透過徵才，吸收數據分析人才，運用至行銷與風控面向。 在網路銀行App部分，目前使用者已有指紋登入，以及信用卡快速登入兩功能，而安卓（Android）用戶習慣的圖型鎖登入方式也將在短期內開放，屆時使用元大網銀或信用卡的使用者將更便利。此外，金融業新型態分行轉型在即，為重塑實體分行的價值，元大金控首創「金融結合文創」的空間新概念，將旗下大眾銀行新生分行變成國內第一間「金融文創分行」，把過去較為嚴肅單調的分行營業大廳，變成文創展覽場地。 未來客戶去銀行臨櫃辦理業務時，還可盡情享受藝文展覽帶來的心靈饗宴，元大金控也在該分行舉辦「挺愛大串燒 元大公益音樂祭」慈善音樂會，十場公益音樂活動共邀請超過18位藝人一齊共襄盛舉。 •手機當錢包 你準備好了嗎？ 別說不可能，這事就這樣發生了！非洲東部國家肯亞Safaricom公司推出的手機支付產品「M-Pesa」，早在2007年三月就推出手機銀行業務，具有存款、取款、匯款以及手機充值等功能，推出時間甚至比支付寶(2008年)還要早，可以說是「世界上最成功的手機支付平台」。 •2018春夏妝髮趨勢搶先報 春夏的輪廓，妝容與髮型密不可分。眼部是奢華的主角，分明的線條，層疊的色感，搭配這一季不容缺席的素雅裸唇，是最時髦的風景；至於引人注目的輕盈髮絲服貼質感，則與摩登豐富的時尚態度呼應一氣，宣告著美麗的春天翩然到來。

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朱宗慶/必然的在意

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2017/11/24 第1323期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份 朱宗慶／必然的在意 朱宗慶聯合報 「繃緊神經！」這是表演工作者常見的狀態。就表演藝術專業而言，演出前的欣賞邀約、推廣，演出中現場氛圍的形塑與凝聚，演出後的口碑迴響、討論，彼此環環相扣，構成了一檔演出的整體感。因而，從進場排練、票房啟售、正式演出到接受評論，幕前演出者和幕後工作人員都承受著來自作品以及面對觀眾的高壓。於是，每個人都上緊發條，變得更加敏感，出現既嚴厲又脆弱的「徵候」。 基於對演出的看重，「在意」也就成了必然反應。然而，或許因為參與的角色有別，身為表演者、創作者、工作人員，與身為觀眾，在體會和期待上，有時確實存在落差。對此，長期身為表演藝術的「局內人」，我的感受特別深。 說個小故事：半年前受邀參與莫斯科契訶夫國際劇場藝術節的跨界製作《木蘭》，暌違四年再度展開北、中、南三地巡演，前不久完成了台北場的演出。雖然《木蘭》在台上演的檔期時段，不過發生在短短數周內，但要籌備並完成如此編制龐大、深度融合的創新之作，投入的是數十年如一日的堅持與累積。因為這樣，我特別看重，且亟欲與朋友們分享這個讓自己感觸良多的作品。 其中，有位好友是受邀欣賞演出的嘉賓，雖然事先多次向其確認過意願，但在演出當天，還是不明原因地缺席了。事後，我忍不住向朋友表達了我的遺憾與惋惜之感；不久，這位朋友傳訊來，對於未依約出席表示歉意以及「恍然大悟」的感動。他說：「我沒想到，演出創作者對於作品是如此在意，也沒想到，觀眾缺席所造成的遺憾竟是如此深刻！」 或許，「當事人」如我，有些過分在意了。但對我來說，一張票不只是一張票，它更代表了演出者與觀眾之間生命交織的重要媒介，以及創作生成與存續的意義所在，同時也是對演出團隊所有參與者最有力的鼓舞。 表演藝術是直接的感官體驗，也是生命經驗的交流。觀眾在演出作品中找到的共鳴，將成為個人記憶的一部分，而作品本身則因為這些記憶，得以另一種形式繼續存在。是以，「到場」本身即具無法估量的意義和價值體現。 除此之外，表演藝術作品的臨場感、易逝性，使其難以像其它文化產品可以透過大量複製進行分享。有鑑於此，表演工作者除了專注於創作、展演，更需致力於開拓觀眾來源、爭取各界資源、帶動票房成長，使更多人願意親自走進劇場，才有機會藉由節目上演的剎那，透過台上台下的觸動產生人與人之間的相互連結與交集，創造實質的接觸、交流與共感。 「瞬間即永恆，再無法復返」，演出機會難得，貴在到場參與──此即表演藝術為人珍惜的特性與價值。我想，欣賞表演的觀眾並不需要共同分擔這份來自過程的心情，但將之表述出來，或許有助於我們去理解，表演藝術工作者那份「必然的在意」所謂何來。（作者為朱宗慶打擊樂團創辦人暨藝術總監） •Amazing！三步驟完成高級餐廳風味油 餐廳一直以來都會使用香草浸漬油來加強成品菜餚的味道，但直至目前為止，這些油很少出現在一般家庭裡。我們創造了一種快速簡單的方法，運用基本的浸漬工具，只要三步驟就可製作速成浸漬油。 •看了《雷神索爾3》 怎能不讀《北歐神話故事》！ 北歐神話已成為《雷神索爾》、《魔戒》、《冰與火之歌》……等歐美奇幻文學、電影共同靈感來源！正與邪的爭鬥、冰與火的宇宙觀，如星辰般崛起與落幕，一起來閱讀這些傳唱不息的奇幻經典神話！

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